Cicha, komfortowa opona zimowa gwarantuje du¿o wiêcej kontroli i bezpieczeñstwa an œniegu i lodzie. Opona Blizzak LM20 z indeksem prêdkoœci T jest przeznaczona do samochodów kompaktowych oraz œredniej klasy.
Zbalansowanie parametrów dotycz¹cych optymalnej przyczepnoœci oraz bezpiecznego prowadzenia na lodzie, œniegu oraz b³ocie poœniegowym przy jednoczesnym zachowaniu doskona³ych w³aœciwoœci jezdnych na mokrej oraz suchej nawierzchni jest bardzo trudnym zadaniem.
Kompromis zosta³ jednak osi¹gniêty dziêki zastosowaniu zaawansowanych dynamicznych programów symulacji zachowania opony na oœnie¿onej i mokrej nawierzchni. Wynikiem badañ jest nowy wzór bie¿nika ze zmniejszon¹ o 9% powierzchni¹ niezabudowan¹, zapewniaj¹c¹ lepsz¹ przyczepnoœæ na lodzie. Soczewkowy kszta³t klocków bie¿nika w jego centralnej czêœci redukuje turbulencje wodne, zmniejszaj¹c w ten sposób ryzyko aquaplaningu.
Natomiast blokowy uk³ad klocków w czêœci bocznej bie¿nika wp³ywa na obni¿enie poziomu ha³asu. Trójwymiarowe naciêcia krawêdzi bie¿nika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku zwiêkszaj¹ twardoœæ klocków o 10% pomimo ich du¿ego zagêszczenia, co z kolei wp³ywa na zwiêkszenie przyczepnoœci opony.
Taka konstrukcja zapewnia wiêksz¹ powierzchniê kontaktu opony z nawierzchni¹ w centralnej czêœci bie¿nika, poprawiaj¹c w ten sposób przyczepnoœæ oraz hamowanie na œniegu i lodzie. Jednoczeœnie równomierny rozk³ad sztywnoœci klocków na ca³ej szerokoœci bie¿nika zwiêksza odpornoœæ opony na nieregularne zu¿ycie.
Najpopularniejsze rozmiary zosta³y wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004. Asortyment dostêpnych rozmiarów bêdzie sukcesywnie rozszerzany w kolejnych latach..
BlizzakLM-20 tyre review
Średnia na podstawie 902 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów10.851
16.01.2011
fromMARCO
Co to za opony do chol.... S¹ Made in Poland i kupi³em je nowe . Ludzie na dworze 2 st. ,a auto œlizga mi siê jakby by³y letnie opony . Mia³em wiele zimówek i w ró¿nym stopniu zu¿ycia ale na tych nie da sie jeŸdzi jak jest ma³y przymrozek ,a co dopiero lód . Ostatnio to ledwo wyjecha³em pod górê . Idzie siê na nich zabic i to nie jest ¿adna œciema . No chyba ¿e trafi³em na wadliw¹ partie.
12.07.2009
fromRobert
Wyj±tkowo ma³e zu¿ycie bie¿nika, prawdopodobnie poprzez zastosowanie twardszej mieszanki gumy. Okupione to jest jednak s³absz± przyczepno¶ci± na ¶niegu. Opona jako zimowa nadaje siê przede wszystkim do jazdy po od¶nie¿onych drogach - wtedy komfort jazdy i przyczepno¶æ s± dobre. Je¿eli jednak kto¶ poszukuje opony do przedzierania siê przez ¶niegi - to ten model nie bêdzie dobry. Osobi¶cie mam porównanie z wcze¶niej posiadanym przeze mnie modelem - Dêbica Frigo I. Na Dêbicy nie pamiêtam, aby by³o takie za¶nie¿one miejsce, z którego bym nie ruszy³. Frigo wgryza³a siê w pod³o¿e i szybko dociera³a do miejsca, gdzie by³a wiêksza przyczepno¶æ (no chyba, ¿e trafi³a na lód pod spodem) - natomiast na LM-20 opona nie wgryza siê, a zaczyna ¶lizgaæ. Cieszê siê je¿eli komu¶ moja opinia pomog³a. Pozdrawiam.
07.04.2009
fromMariusz
polecam
Zobacz więcej recenzji| Marka | Bridgestone |
| Klasa | Blizzak LM-20 |
| Dimension | 175/65 R13 80T |
| Szerokość opony | 175 |
| Profil opony | 65 |
| Construction type | R |
| Rozmiar opony | 13 |
| Indeks nośności opon | 80 |
| Indeks prędkości | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C | Nie |
%service-partner-advantages-list%
