Letnia opona zapewniająca wysokie osiągi i wyjątkową pewność prowadzenia na suchych drogach Sava Intensa UHP demonstruje swoje zalety przy każdym wyjeździe. Zapewnia wysoką jakość prowadzenia na mokrych i suchych drogach. Opona charakteryzuje się również mniejszymi oporami toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa.
Precyzyjne prowadzenie na suchej nawierzchni
Niskie zużycie paliwa
Pewne zachowanie na mokrej nawierzchni
Niski poziom hałasu
Pewne prowadzenie na suchej nawierzchni. Opona Sava intensa uhp gwarantuje pewne prowadzenie samochodu, zwiększając przyjemność każdej podróży. Usztywniony bark bieżnika, zapewnia doskonałą przyczepność na zakrętach. Z kolei szerokie żebro centralne odpowiada za precyzyjne kierowanie i kontrolę nad pojazdem.
Małe zużycie paliwa. Opony o niskich oporach toczenia zużywają mniej energii, co przekłada się na oszczędność paliwa. Sava intensa uhp łączy w sobie lekką konstrukcję z optymalnie dobraną sztywnością, co bezpośrednio przekłada się na oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji CO2 .
Pewne zachowanie na mokrej nawierzchni. W konstrukcji bieżnika opony Sava intensa uhp zastosowano mieszankę gumową na bazie krzemionki (Full Silica) zapewniającą dobrą przyczepność i krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Szerokie rowki bieżnika zapewniają skuteczne odprowadzanie wody nawet w ulewnym deszczu.
Niski poziom hałasu. W oponie intensa uhp zastosowano bieżnik, który redukuje poziom emitowanego hałasu, poprawiając w ten sposób komfort jazdy.
Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci
Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych. Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.
Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji. Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).
Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd. Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.
Intensa UHP tyre review
Średnia na podstawie 204 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
10 111
14.07.2014fromPiotriix
02.01.2014fromArtur Przy oponie letniej trudno okreœliæ przyczepnoœæ na oœnie¿onej nawierzchni