Wykorzystujemy pliki cookies. Korzystając z naszej strony internetowej, wyrażasz zgodę na ich stosowanie.
OK
Vredestein
Doręczamy tylko opony. Na zdjęciu przedstawiona jest również felga w celach poglądowych.
Vredestein

Vredestein Ultrac Vorti 245/35 ZR19 (93Y) XL

Vredestein

Vredestein Ultrac Vorti 245/35 ZR19 (93Y) XL

Vredestein - Holenderski producent opon Vredestein Banden B.V. wyróżnia się stylowym wyglądem oraz wysoką jakością produktów. Projektowaniem wzorów bieżników zajmuje się słynne włoskie studio Giugario Design. Vredestein produkuje również opony do samochodów zabytkowych.

Rozmiar opony: 245/35 ZR19 (93Y) XL 
Dostępność: dostępny
Opona: Opony letnieSo
Prędkość: (Y): Zatwierdzony ponad 301 km/h
EAN: 8714692275128
Numer artykułu: R-234850
Etykieta opony: Opór toczenia E Przyczepność na mokrej nawierzchni B Emisja hałasu 70dB
DEX:
Ocena opinii klientów:
(7)
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-outlet​@delti.com
tylko
zł 599
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Ocena opinii klientów
  • Dane techniczne

Ultrac Vorti to opona najwyższej klasy typu Ultra High Performance. Opona została opracowana we współpracy z włoską firmą Giugiaro. Nowoczesne wzornictwo i asymetryczna rzeźba bieżnika zapewniają sportowe osiągi i wyjątkowy wygląd opony. Opona oferuje doskonałą przyczepność, maksymalny komfort jazdy i bardzo krótką drogę hamowania zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii opona charakteryzuje się niskim poziomem hałasu.

Opona Ultrac Vorti jest dostępna także w wersji przeznaczonej do montażu na tylnej osi samochodów. Zoptymalizowany profil i odpowiednia budowa sprawiają, że opona idealnie nadaje się do samochodów sportowych, które mają opony różnej szerokości na przedniej i na tylnej osi. Ponieważ to przednie opony odprowadzają większość wody spod kół podczas jazdy po mokrej nawierzchni, podczas projektowania tylnych opon główny nacisk został położony na zapewnienie przyczepności i stabilności.

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Vredestein Ultrac Vorti tyre review

Średnia na podstawie 7 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 1 513 200
15.09.2013 from Borys Miluski
Bardzo dobra,precyzyjna I zarazem cicha opona. Idealna do duzych, szybkich sedanow. Ciekawa alternatywa dla pirelli czy michelein. Polecam
15.09.2013 from Borys Miluski
Bardzo dobra,precyzyjna I zarazem cicha opona. Idealna do duzych, szybkich sedanow. Ciekawa alternatywa dla pirelli czy michelein. Polecam
Zobacz więcej recenzji
Marka Vredestein
Rodzaj opony
Klasa Ultrac Vorti
Dimension 245/35 ZR19 (93Y) XL
Szerokość opony 245
Profil opony 35
Construction type ZR
Rozmiar opony 19
Indeks nośności opon 93
Indeks prędkości ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Opona wymagająca montażu dętki
M/C Nie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych