Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Status zamówienia

VentusS1Evo3K127A recenzje opon


Od 1999 roku zbieramy od użytkowników opinie na temat opon. Obecnie mamy ponad 400 000 wyników testów i ponad 5 miliardów przejechanych kilometrów. Pomożemy Ci znaleźć najlepszą oponę.


VentusS1Evo3K127A tyre review

Przyczepność w suchych warunkach

Hamowanie w suchych warunkach

Przyczepność w mokrych warunkach

Hamowanie w mokrych warunkach

Przyczepność w śniegu

Komfort jazdy

Wewnętrzny poziom hałasu

Zużycie opony

Zużycie paliwa

Średnia na podstawie 3 wyników testu
Ø 171 536 km driven


10.05.2024 from  Łukasz Jóźwiak Note  3
(10 000 km driven)
  • Przyczepność w suchych warunkach
  • Hamowanie w suchych warunkach
  • Przyczepność w mokrych warunkach
  • Hamowanie w mokrych warunkach
  • Przyczepność w śniegu
  • Komfort jazdy
  • Wewnętrzny poziom hałasu
  • Zużycie opony
  • Zużycie paliwa
Rozmiar opony i marka pojazdu
245 / 50 20 V
FORD Edge 2.0 Ecoblue Bi-Turbo AWD
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? No way
Komentarz:
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A Hankook 245/50 R20 105V XL 4PR SUV, SBL (So) Ciśnienie 2,6 auto Ford Edge. Opony flakowate. Strasznie się uginają. Można powiedzieć rozlewają, a auto nie jest specjalnie ciężkie. Parametry wzmocnienie a mimo wszystko robią się balony na dole. Raczej bezpieczne to nie jest, a wygląda stresująco, jak opona nie trzyma piony tylko się przegina. Auto nowe, felga oryginalna, szerokość średnica. Opona idealnie dopasowana. Na zimę goodyery były założone i idealnie to wyglądało. Trzeba pomyśleć o zmianie na inne. Opony kupione w 2022 w oponytanio.pl.

10.05.2024 from  Łukasz Jóźwiak Note  3
(10 000 km driven)
  • Przyczepność w suchych warunkach
  • Hamowanie w suchych warunkach
  • Przyczepność w mokrych warunkach
  • Hamowanie w mokrych warunkach
  • Przyczepność w śniegu
  • Komfort jazdy
  • Wewnętrzny poziom hałasu
  • Zużycie opony
  • Zużycie paliwa
Rozmiar opony i marka pojazdu
245 / 50 20 V
FORD Edge 2.0 Ecoblue Bi-Turbo AWD
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? No way
Komentarz:
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A Hankook 245/50 R20 105V XL 4PR SUV, SBL (So) Ciśnienie 2,6 auto Ford Edge. Opony flakowate. Strasznie się uginają. Można powiedzieć rozlewają, a auto nie jest specjalnie ciężkie. Parametry wzmocnienie a mimo wszystko robią się balony na dole. Raczej bezpieczne to nie jest, a wygląda stresująco, jak opona nie trzyma piony tylko się przegina. Auto nowe, felga oryginalna, szerokość średnica. Opona idealnie dopasowana. Na zimę goodyery były założone i idealnie to wyglądało. Trzeba pomyśleć o zmianie na inne. Opony kupione w 2022 w oponytanio.pl.

10.05.2024 from  Łukasz Jóźwiak Note  3
(10 000 km driven)
  • Przyczepność w suchych warunkach
  • Hamowanie w suchych warunkach
  • Przyczepność w mokrych warunkach
  • Hamowanie w mokrych warunkach
  • Przyczepność w śniegu
  • Komfort jazdy
  • Wewnętrzny poziom hałasu
  • Zużycie opony
  • Zużycie paliwa
Rozmiar opony i marka pojazdu
245 / 50 20 V
FORD Edge 2.0 Ecoblue Bi-Turbo AWD
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? No way
Komentarz:
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A Hankook 245/50 R20 105V XL 4PR SUV, SBL (So) Ciśnienie 2,6 auto Ford Edge. Opony flakowate. Strasznie się uginają. Można powiedzieć rozlewają, a auto nie jest specjalnie ciężkie. Parametry wzmocnienie a mimo wszystko robią się balony na dole. Raczej bezpieczne to nie jest, a wygląda stresująco, jak opona nie trzyma piony tylko się przegina. Auto nowe, felga oryginalna, szerokość średnica. Opona idealnie dopasowana. Na zimę goodyery były założone i idealnie to wyglądało. Trzeba pomyśleć o zmianie na inne. Opony kupione w 2022 w oponytanio.pl.