Status zamówienia Wycofanie zamówienia
  • 0 Koszyk 0 zł
Strona Główna  >  Opony zimowe  >  305 / 35 21  >  Michelin  >  Michelin 305 / 35 21
Opony zimowe - bezpieczna jazda na śniegu i lodzie.
Oznaczenie M+S (lub M&S, MS) można odnaleźć obecnie na oponach zimowych oraz całorocznych. Poza tym oznaczeniem na niektórych modelach występuje symbol śnieżynki. Opony M+S opatrzone tym symbolem spełniają wymagania opony wysokiej jakości. W Polsce stosowanie opon zimowych nie jest narzucone przez przepisy. Ponieważ opony posiadają odporną na zimno mieszankę gumy, są one lepiej przystosowane do warunków zimowych, niż opony letnie. Dzięki temu auto posiada dobrą przyczepność do podłoża. Zoptymalizowany bieżnik zmniejsza ryzyko aquaplaningu i oferuje dobrą przyczepność również na śniegu i lodzie. Większe żłobienia i dodatkowe lamelki poprawiają stabilność przy zmianie nawierzchni od ośnieżonej po mokrą i suchą nawierzchnię. Posiadamy pasujące opony zimowe do Twojego samochodu. Wybierz swoją ulubioną markę i zamów online, aby skorzystać z naszych konkurencyjnych cen!
 
Sprawdź rozmiar swojej opony
Dokładny rozmiar opony jest nadrukowany na ścianie bocznej. Grafika pokazuje, w jaki sposób należy odczytywać właściwości i wymiary opony.
1. Szerokość opony w mm
2. Profil opony, Stosunek wysokości do szerokości w %
3. Typ konstrukcji: ""R''= radialny (często występujący), ''D'' lub ''-''= diagonalny (występujący rzadziej)
4. Średnica felgi (w calach)
5. Indeks nośności
6. Indeks prędkości
 
/
Jaka jest dopuszczalna prędkość maksymalna?
Indeks prędkości określa maksymalną prędkość przewidzianą dla opony. Do danej wartości producent gwarantuje optymalną pracę przy zachowaniu odpowiedniego ciśnienia. W instrukcji obsługi samochodu podana jest z reguły maksymalna prędkość. Dzięki tej informacji możesz wybrać odpowiedni indeks prędkości opony. Wartość ta jest wyrażona literą i jest ostatnim oznaczeniem na boku opony.
 
Indeks ciężkości
Dopuszczalny maksymalny nacisk na oponę liczony w kg. Wartość tę można odczytać w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub bezpośrednio na oponie (liczba dwucyfrowa). Dopuszcza się montaż opony o wyższym indeksie nośności.
 
Bezpieczna jazda pomimo uszkodzenia opony.
Opony typu Run-Flat to opony odporne na przebicie i posiadające wzmocnione ściany boczne. W przypadku uszkodzenia (nawet przy całkowitej utracie ciśnienia) możliwa jest dalsza jazda na dystansie około 100 km (w zależności od producenta) przy maksymalnej prędkości 80 km/h. W razie utraty ciśnienia opony typu Run-Flat zapobiegają nawet zeskakiwaniu z felgi. Przebita opona pozostaje wprawdzie nadal przebitą oponą, jednak nie jest to już tak dramatyczna sytuacja. Uwaga: Wszystkie opony typu Run-Flat posiadają oznaczenie symbolem „RSC” (Runflat System Component) i mogą być montowane tylko w pojazdach wyposażonych w system kontroli ciśnienia powietrza!
 
Opony o zwiększonej nośności
Opony wzmocnione zostały zaprojektowane do wytrzymywania większych obciążeń niż zwykłe opony. Można je rozpoznać po oznaczeniu „RF” („reinforced” – z ang. „wzmocniony”) lub „XL” czyli „Extra Load”. Są one stosowane w samochodach dostawczych, mikrobusach, pojazdach terenowych itp. Jednak sam ich montaż nie skutkuje automatycznie wyższą ładownością, gdyż wymagane jest również odpowiednio wyższe ciśnienie powietrza. Ponadto w dalszym ciągu znaczenie ma indeks ciężkości zgodny z masą własną auta znajdującą dokumentach pojazdu.
 
Opony o bardzo wysokiej nośności
Litera „C” oznacza „commercial“ czyli oponę komercyjną. Opony te zostały specjalnie zaprojektowane do pojazdów użytkowych. Mogą to być np. niewielkie ciężarówki, samochody dostawcze lub furgonetki. Innymi słowy, pojazdy przewożące większe ładunki przy stosunkowo niższych prędkościach. Wielowarstwowe, wzmocnione opony C są zatem jeszcze bardziej stabilne niż opony XL.
 
Opony umożliwiające nieprzerwaną podróż
Opona z warstwą uszczelniającą po przeciwnej stronie bieżnika opony. W przypadku przebicia np. gwoździem specjalna warstwa powstrzymuje utratę powietrza, nawet jeśli ciało obce, które je spowodowało, nadal znajduje się w oponie. Nie jest konieczne natychmiastowe zatrzymanie się ani zmiana koła na poboczu drogi.
 
Opony umożliwiające nieprzerwaną podróż
Opona z warstwą uszczelniającą po przeciwnej stronie bieżnika opony. W przypadku przebicia np. gwoździem specjalna warstwa powstrzymuje utratę powietrza, nawet jeśli ciało obce, które je spowodowało, nadal znajduje się w oponie. Nie jest konieczne natychmiastowe zatrzymanie się ani zmiana koła na poboczu drogi.
 
Opony zoptymalizowane pod kątem pojazdów elektrycznych.
Opona stworzona z myślą o pojazdach elektrycznych. Te opony można bez obaw stosować także w pojazdach z innymi układami napędowymi.
 

Nasza oferta dla  Michelin    305/35  21    Opony zimowe 

Szukaj według rozmiaru: 1 wyników

Sortuj według:  

Szczegóły

Dodaj produkt do porównania

Ceny zawierają podatek VAT oraz koszty przesyłki na terenie Polski

Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
305/35 R21 109W XL K1, EV Suitable

Rodzaj opony

 Opony zimowe
dostępny
Etykieta opony
Etykieta opony
Opór toczenia C Przyczepność na mokrej nawierzchni C Emisja hałasu 70 dB
tylko  1.817 zł
 
dostępny
Szczegóły
Pokaż wszystkie opony w wybranym rozmiarze
Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
305/35 R21 109W XL

Rodzaj opony

 Opony zimowe
dostępny
Etykieta opony
Etykieta opony
Opór toczenia C Przyczepność na mokrej nawierzchni A Emisja hałasu 74 dB
tylko  755 zł
 
dostępny
Szczegóły
Continental WinterContact TS 860 S
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S
305/35 R21 109V XL N0, EVc

Rodzaj opony

 Opony zimowe
dostępny
Etykieta opony
Etykieta opony
Opór toczenia C Przyczepność na mokrej nawierzchni B Emisja hałasu 75 dB
tylko  1.670 zł
 
dostępny
Szczegóły
Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
305/35 R21 109W XL LTS, Elect

Rodzaj opony

 Opony zimowe
dostępny
Etykieta opony
Etykieta opony
Opór toczenia B Przyczepność na mokrej nawierzchni B Emisja hałasu 74 dB
Ocena opinii klientów:
Ocena opinii klientów

Ponad 5 bilionów kilometrów. Reifentest.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

(1)
Średnia na podstawie 1 wyników testu  N/A
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 3406392
28.11.2019 from Dedis
słyszałem już kilka razy złe opinie nt. pirelli i postanowiłem sam sprawdzić. Niestety zasłyszane opinie były prawdziwe. Płaci się tu za markę, bo trzymanie na suchym, szczególnie przy hamowaniu jest bardzo przeciętne, do tego są naprawdę głośne (od szumu po huk zależnie od nawierzchni i obciążenia). Na dodatek już od początku wyglądały mi na jakieś mało "mięsite" jeśli chodzi o "objętość" i faktycznie - licznik kłamie na nich 2x bardziej niż na letnich continentalach mimo tego samego rozmiaru. Dodatkowo sprawiają wrażenie węższych bo są znacznie bardziej naciągnięte na felgę. Można kupić znacznie lepsze opony za niższą cenę.
(1)

Reifentest.com

tylko  2.112 zł
 
dostępny
Szczegóły
Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
305/35 R21 109W XL B

Rodzaj opony

 Opony zimowe
dostępny
Etykieta opony
Etykieta opony
Opór toczenia B Przyczepność na mokrej nawierzchni B Emisja hałasu 71 dB
Ocena opinii klientów:
Ocena opinii klientów

Ponad 5 bilionów kilometrów. Reifentest.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

(1)
Średnia na podstawie 1 wyników testu  N/A
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 3406392
28.11.2019 from Dedis
słyszałem już kilka razy złe opinie nt. pirelli i postanowiłem sam sprawdzić. Niestety zasłyszane opinie były prawdziwe. Płaci się tu za markę, bo trzymanie na suchym, szczególnie przy hamowaniu jest bardzo przeciętne, do tego są naprawdę głośne (od szumu po huk zależnie od nawierzchni i obciążenia). Na dodatek już od początku wyglądały mi na jakieś mało "mięsite" jeśli chodzi o "objętość" i faktycznie - licznik kłamie na nich 2x bardziej niż na letnich continentalach mimo tego samego rozmiaru. Dodatkowo sprawiają wrażenie węższych bo są znacznie bardziej naciągnięte na felgę. Można kupić znacznie lepsze opony za niższą cenę.
(1)

Reifentest.com

tylko  2.140 zł
 
dostępny
Szczegóły
Pokazano 5 z 5 opon
W przypadku zakupu minimum 2 sztuk

Newsletter

Otrzymuj wiadomości i informacje o oponach, ofertach i konkursach

Partnerski warszat montażowy w pobliżu

Wybierz jeden z naszych partnerskich serwisów montażowych w Twojej okolicy

Znajdź serwisy partnerskie
IDEALO
Zamówienie uproszczone
Wysyłka gratis
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych
14 dni na zwrot
Metody płatności
opony-outlet.pl Oferta przez Delticom AG