Wykorzystujemy pliki cookies. Korzystając z naszej strony internetowej, wyrażasz zgodę na ich stosowanie.
Akceptuję
Bridgestone
Doręczamy tylko opony. Na zdjęciu przedstawiona jest również felga w celach poglądowych.
Bridgestone

Bridgestone Turanza ER 300 RFT 275/35 R19 96Y *, runflat

Bridgestone

Bridgestone Turanza ER 300 RFT 275/35 R19 96Y *, runflat

Bridgestone - Właściciel marki to japoński koncern Bridgestone Corporation. Opony klasy HP i UHP. W latach 2007-2010 wyłączny dostawca ogumienia do wyścigów Formuły 1.

Rozmiar opony
275/35 R19 96Y *, runflat 
Dostępność:
dostępny
Opona:
Opony letnieSo
Prędkość:
Y: Zatwierdzony do 300 km/h
EAN:
3286340583015
Numer artykułu:
R-259777
Etykieta opony:
DEX:
Ocena opinii klientów:
(1)
EU
European Production
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-outlet​@delti.com
zł 889
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania

  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Ocena opinii klientów
  • Dane techniczne
  • About Bridgestone

Pełna kontrola i cichy komfort. Bridgestone Turanza to opony zaprojektowane, by dopełnić moc silnika i komfort jazdy najwyższej klasy aut typu sedan, kombi i samochodów klasy GT. To klasowy produkt firmy Bridgestone, zaprojektowany zarówno na wyposażenie fabryczne dla wiodących producentów samochodowych oraz jako opona do wymiany dla samochodów luksusowych i aut osobowych średniego segmentu. Z pełnym zaufaniem możemy zarekomendować oponę Turanza ER300 jako NAJLEPSZY WYBÓR dla właścicieli samochodów osobowych pragnących najwyższej jakości prowadzenia w każdych warunkach i subtelnego komfortu. Najlepsze prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni.

  • Doskonała przyczepność na mokrych nawierzchniach, dzięki zastosowaniu odpowiednich mieszanek i odpowiednio profilowanej środkowej części bieżnika
  • Wzór bieżnika odprowadzający wodę

Wyśmienita reakcja na zmiany kierunku, właściwe trzymanie boczne i stabilność jazdy na wprost przy wysokich prędkościach Subtelny i cichy comfort:

  • Szczególnie komfortowe prowadzenie dzięki tłumiącej drgania konstrukcji karkasu
  • Niski współczynnik hałasu przy pełnym zakresie prędkości zoptymalizowany poprzez wzór bieżnika
Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Bridgestone Turanza ER 300 RFT tyre review

Średnia na podstawie 1 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 1 139 545
20.05.2012 from krzysztof
przejechalem na nich dopiero ok 2000 km, bez zadnych problemow. Sa to run flat poziom halasu czy komfort jak przy normalnych oponach.
Zobacz więcej recenzji
Marka Bridgestone
Klasa Turanza ER 300 RFT
Dimension 275/35 R19 96Y *, runflat
Szerokość opony 275
Profil opony 35
Construction type R
Rozmiar opony 19
Indeks nośności opon 96
Indeks prędkości (Y)
With/Without Valve (TT/TL) Opona wymagająca montażu dętki
M/C Nie

Bridgestone to największy na świecie producent opon i wyrobów z gumy. Koncern powstał w Japonii w 1931 roku. Obecnie należy do niego 171 fabryk na całym świecie i zatrudnia ponad 144.000 pracowników. W swojej ofercie posiada opony osobowe i użytkowe marek Bridgestone, Firestone i Dayton, a także jest dostawcą rozwiązań w zakresie bieżnikowania Bandag dla samochodów ciężarowych.

Bridgestone od 2014 roku jest Globalnym Partnerem Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego.

W Polsce Bridgestone posiada 4 fabryki i jedną spółkę sprzedażową z siedzibą w Warszawie. Dwa zakłady produkcyjne w Poznaniu i Stargardzie Szczecińskim są jednymi z najnowocześniejszych fabryk opon osobowych i ciężarowych w Europie. Pozostałe dwie fabryki, czyli Bridgestone Diversified Products Poland w Żarowie na Dolnym Śląsku i Firestone Industrial Products Poland w Wolsztynie w Wielkopolsce zajmują się produkcją wyrobów gumowych.

*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych
^