Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Status zamówienia
CST
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
CST

CST Medallion All Season ACP1 205/55 R17 95V XL

CST

CST Medallion All Season ACP1 205/55 R17 95V XL

Rozmiar opony
205/55 R17 95V XL 
Dostępność:
Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie
Opona:
Opony całoroczneGAN
oznaczenie M+S
z symbolem śnieżynki
Prędkość:
V: Zatwierdzony do 240 km/h
EAN:
6933882543119
Numer artykułu:
R-387859
Etykieta opony:
DEX:
Ocena opinii klientów:
(2)
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-outlet​@delti.com
Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania

  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Ocena opinii klientów
  • Dane techniczne

Medallion All Season ACP1

Ciesz się jazdą w klasie premium

Model Medallion All Season spełnia wymagania stawiane oponie przez cały rok. Nowoczesny układ profilu V wraz z wzorem Micro-Sipe zapewnia niezawodność w sezonie zimowym. Ta część opony gwarantuje tym samym optymalną przyczepność do drogi w przypadku lodu i śniegu. Dwa duże podłużne rowki na profilu pomagają natomiast osiągnąć wysoki drenaż wody. Jest to istotny element zapewniający bezpieczną jazdę w każdych warunkach pogodowych w sezonie letnim, zwłaszcza podczas deszczowej pogody. Znakomite wyniki w odniesieniu do jazdy po mokrej nawierzchni uzyskuje się dzięki zastosowaniu zaawansowanej mieszanki bieżnika, składającej się w pełni z krzemionki, która z kolei w znaczny sposób poprawia wartości oporu toczenia opony. Dzięki temu spełnione zostają wszystkie wymogi stawiane różnym pojazdom, począwszy od samochodów małych i kompaktowych aż po samochody klasy premium.

  • Opona o wszechstronnym zastosowaniu, na każdą porę i dla wielu klas pojazdów
  • Wysoka niezawodność w sezonie zimowym dzięki profilowi w kształcie V
  • Najlepsze właściwości również podczas deszczu dzięki dwóm dużym rowkom podłużnym w profilu
  • W pełni krzemionkowa bieżnika zapewnia optymalny opór toczenia

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Medallion All Season ACP1 tyre review

Średnia na podstawie 156 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 8 410
15.04.2019 from Drulis
Nadspodziewanie dobrze, zarówno na suchej i mokrej nawierzchni. Trzymają wyważenie i ciśnienie. Od jesieni do wiosny bez zarzutu. Ciekaw jestem jak będą się zużywać w lecie. Ani razu nie wpadłem w poślizg podczas jazdy, a dwa awaryjne hamowania nie wzbudziły ABS-u!!! W końcu opony, które nie wydają się być najsłabszym ogniwem w procesie jeżdżenia.
Zobacz więcej recenzji
Marka CST
Klasa Medallion All Season ACP1
Dimension 205/55 R17 95V XL
Szerokość opony 205
Profil opony 55
Construction type R
Rozmiar opony 17
Indeks nośności opon 95
Indeks prędkości (V)
With/Without Valve (TT/TL) Opona wymagająca montażu dętki
M/C Nie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych