Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Status zamówienia
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Grenlander  Icehawke II 285/40 R21 109H XL

Grenlander  Icehawke II 285/40 R21 109H XL

Rozmiar opony
285/40 R21 109H XL 
Edytuj 
Dostępność:
dostępny
Opona:
Opony zimoweWi
oznaczenie M+S
z symbolem śnieżynki
Prędkość:
H  :  Zatwierdzony  do 210 km/h
EAN:
6938628225656
Numer artykułu:
R-475337
Etykieta opony:
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod  reifen-outlet​@delti.com
654 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania


 
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Dane techniczne
  • Dane kontaktowe dostawcy
# Grenlander Icehawke II – Opona Zimowa dla Maksymalnej Trakcji na Lodzie i Œniegu ## Precyzyjny Wzór Bie¿nika z Kierunkow¹ Konstrukcj¹ Kierunkowy wzór bie¿nika z szerokimi blokami i pojedynczym prowadzeniem oraz fazowanymi krawêdziami barkowymi zapewnia doskona³¹ przyczepnoœæ na zakrêtach. Projekt ten zwiêksza stabilnoœæ i skutecznoœæ hamowania, oferuj¹c pewn¹ jazdê na zimowych drogach. ## Zaawansowana Konstrukcja ¯³obków Unikalne, przesuniête wzglêdem siebie ¿³obki pod³u¿ne i poprzeczne skutecznie redukuj¹ poziom ha³asu oraz skracaj¹ drogê hamowania nawet o 50% na oblodzonych i zaœnie¿onych nawierzchniach. ## Po³¹czenie ¯³obków S- i I-Kszta³tnych Kombinacja drobnych, S-kszta³tnych i prostych, I-kszta³tnych ¿³obków zwiêksza powierzchniê styku opony z drog¹, co przek³ada siê na lepsz¹ przyczepnoœæ i precyzyjne prowadzenie w trudnych warunkach. ## Nowoczesna Mieszanka Krzemionkowa Specjalna receptura gumy z krzemionk¹ utrzymuje elastycznoœæ opony nawet przy temperaturach od -30°C do -40°C, co pozwala na lepsze przyleganie do nawierzchni i zwiêksza tarcie na lodzie. *Jak sprawdziæ, czy opona jest odpowiednia dla trudnych zimowych warunków?* Opony zimowe, takie jak Grenlander Icehawke II, s¹ projektowane z elastyczn¹ bie¿nikiem i specjalnym wzorem, który zapewnia trakcjê na lodzie i œniegu. Posiadaj¹ one równie¿ certyfikaty trakcji na lodzie, co potwierdza ich skutecznoœæ. *Czy opony zimowe nadaj¹ siê do jazdy pozaœnie¿one drogi?* Tak, opony zimowe s¹ skuteczne nie tylko na œniegu, ale równie¿ na mokrych i suchych nawierzchniach przy niskich temperaturach, zapewniaj¹c bezpieczne hamowanie i stabilne prowadzenie..

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

MarkaGrenlander
KlasaIcehawke II
Dimension285/40 R21 109H XL
Szerokość opony285
Profil opony40
Construction typeR
Rozmiar opony21
Indeks nośności opon109
Indeks prędkości(H)
With/Without Valve (TT/TL)Opona wymagająca montażu dętki
M/CNie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych