Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Zarządzanie ustawieniami plików cookie
Aby zapewnić optymalne korzystanie z witryny, używamy plików cookie. Są to małe pliki tekstowe zapisywane na Twoim komputerze. Zaliczają się do nich pliki cookie do obsługi i optymalizacji strony, a także do usług takich jak czat lub wideo-rozmowę, a także reklamy oparte na Twoim zachowaniu w Internecie. Na przykład możesz dowiedzieć się, czy odwiedzasz naszą witrynę kilka razy z tego samego urządzenia. Chcemy dać Ci wybór, na które pliki cookie zezwalasz.
Obowiązkowe pliki cookies
Te pliki cookie są niezbędne do poruszania się po stronach i korzystania z podstawowych funkcji.
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
HankookWinter i*cept RS (W442)195/65 R15 91T
HankookWinter i*cept RS (W442)195/65 R15 91T
Hankook - Producent opon z Korei. Posiada bardzo nowoczesne farbyki. Opony Hankook znajdują się na oryginalnym wyposażeniu (OE) takich marek samochodów jak: Volkswagen, Volvo, Toyota, Reanult. Opony klasy medium i HP, doskonała jakość w przystępnej cenie.
Bezpieczeństwo i komfort przy optymalnych osiągach
Odporność na aquaplaning
Opona została zaprojektowana specjalnie dla szerokiej gamy samochodów – od małych samochodów miejskich, przez samochody kompaktowe i średniej wielkości limuzyny aż po samochody kombi i rodzinne vany – oraz została zoptymalizowana pod kątem umiarkowanego klimatu Europy Środkowej i Zachodniej. Wyróżnia się wyjątkowo pewną i stabilną charakterystyką prowadzenia na mokrej, zaśnieżonej, zabłoconej i suchej nawierzchni. Kierunkowy, 5-żebrowy bieżnik w kształcie litery V opon Hankook Winter i*cept RS posiada o 14% więcej nacięć.
Większą przyczepność na wszystkich nawierzchniach osiągnięto poprzez wykonanie nacięć pod dodatkowymi kątami (w płaszczyźnie poprzecznej) w zakresie od 0° w przypadku środka bieżnika do 15° dla obszarów barkowych opony. Szerszy bieżnik w porównaniu do poprzedniego modelu zwiększa powierzchnię styku, co w znaczny sposób polepsza osiągi opony, szczególnie na oblodzonych drogach.
Ponadto, przyczepność na śniegu i błocie została poprawiona poprzez schodkowe ustawienie kostek bieżnika wzdłuż jego środka. Co więcej, pofałdowane, trójwymiarowe nacięcia zwiększają przyczepność i skuteczność hamowania na wszystkich gładkich nawierzchniach. Zupełnie nowa receptura mieszanki, zapewniająca wysoką przyczepność i składająca się w całości z krzemionki, zapewnia elastyczność bieżnika nawet przy bardzo niskich temperaturach, gwarantując dzięki temu doskonałą przyczepność i siłę hamowania opony.
Cztery główne rowki szybko odprowadzają wodę spod opony. Współdziałają z bieżnikiem w kształcie litery V o zwiększonym przepływie, aby skutecznie zapobiegać akwaplanacji na mokrej nawierzchni zimowych dróg. Inne korzyści to dłuższy okres eksploatacji bieżnika oraz znacząco zmniejszone opory toczenia (-8% w porównaniu z konwencjonalnymi profilami opon). Pozwala to na zmniejszenie zużycia paliwa i redukcję śladu węglowego. Najnowszy wzór kostek bieżnika poprawiający kąty na żebrach spowodował znaczną redukcję poziomu hałasu emitowanego przez oponę. W ten sposób opona Hankook Winter i*cept RS poprawia wrażenia z jazdy wewnątrz samochodu i emituje mniej hałasu.
Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.
Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.
Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.
Kryteria i klasy ocen w skrócie
Efektywność paliwowa
Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).
Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa (Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej) * mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)
Zwróć uwagę: Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.
Przyczepność na mokrej nawierzchni.
Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.* *Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)
Zwróć uwagę: Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.
A Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r. B Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r. C Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.
Marka
Hankook
Klasa
Winter i*cept RS (W442)
Dimension
195/65 R15 91T
Szerokość opony
195
Profil opony
65
Construction type
R
Rozmiar opony
15
Indeks nośności opon
91
Indeks prędkości
(T)
With/Without Valve (TT/TL)
Opona wymagająca montażu dętki
M/C
Nie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych