Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Status zamówienia
Uniroyal
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
Uniroyal

Uniroyal RainSport 5 255/40 R21 102Y XL EVc

Uniroyal

Uniroyal RainSport 5 255/40 R21 102Y XL EVc

Uniroyal - Opona deszczowa o doskonałej przyczepności na mokrej nawierzchni. Marka koncernu Continental.

Rozmiar opony
255/40 R21 102Y XL EVc 
Dostępność:
dostępny
Opona:
Opony letnieSo
Prędkość:
Y: Zatwierdzony do 300 km/h
EAN:
4024068003113
Numer artykułu:
R-412714
Etykieta opony:
DEX:
Ocena opinii klientów:
(4)
EU
European Production
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-outlet​@delti.com
915 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania

  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Ocena opinii klientów
  • Dane techniczne

Poczuj przewagę. Nowa opona RainSport 5.

Nowa opona RainSport 5 została zaprojektowana tak, by najlepiej odprowadzać wodę podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Zwiększono przebieg opony oraz wzmocniono ściany boczne aby zwiększyć pewność prowadzenia w zakrętach. To najlepsze rozwiązanie dla fanów sportowej jazdy od samochodów kompaktowych po SUVy.

Aquaplaning: Bezpieczeństwo w najbardziej wymagających warunkach na mokrej nawierzchni

Długi przebieg: Wzbogacona mieszanka, aby zapewnić długie użytkowanie

Tor jazdy: Wspaniała kontrola i reakcja na zmianę toru jazdy dla maksymalnej przyjemności z jazdy

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

RainSport5 tyre review

Średnia na podstawie 297 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu  N/A
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 9 304
18.11.2022 from Waldemar Pabis
Opona od samego początku tragedia 2 razy wyważane i dalej bije aż rusza całym autem dzisiaj złożona reklamacja
30.03.2021 from Swat
Opony bardzo dobrze trzymają się drogi tak mokrej jak I suchej mam wrażenie że auto jest przyklejone , zrobiłem mały test na przodzie założyłem opony innej marki " sport " bynajmniej tak były oznakowane oczywiście nie "china" przód auta podsterowny zakręt mokra nawierzchnia tył uniroyal trzymał nie czułem poślizgu co do komfortu 225/45 raczej wręcz się go nie spodziewałem . Polecam w większośći jazda autostrady
23.06.2020 from Iwanowski
Jazda dynamiczna. Jazda dynamiczna odpada. Powyzej120-130 auto nie pewnie prowadzi się powyżej tej prędkości wrażenie takie jak byś jechał po lodu tak jakby koła były w powietrzu. Pozbyłem się tych opon.
Zobacz więcej recenzji
Marka Uniroyal
Klasa RainSport 5
Dimension 255/40 R21 102Y XL EVc
Szerokość opony 255
Profil opony 40
Construction type R
Rozmiar opony 21
Indeks nośności opon 102
Indeks prędkości (Y)
With/Without Valve (TT/TL) Opona wymagająca montażu dętki
M/C Nie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych