Wykorzystujemy pliki cookies. Korzystając z naszej strony internetowej, wyrażasz zgodę na ich stosowanie.
OK
Doręczamy tylko opony. Na zdjęciu przedstawiona jest również felga w celach poglądowych.

Vredestein Ultrac Vorti R 305/25 ZR21 (98Y) XL

Rozmiar opony: 305/25 ZR21 98(Y)  Edytuj 
Dostępność: dostępny
Opona: Opony letnieSo
Prędkość: (Y): Zatwierdzony ponad 301 km/h
EAN: 8714692277511
Numer artykułu: R-234829
Etykieta opony: Opór toczenia C Przyczepność na mokrej nawierzchni B Emisja hałasu 71dB
DEX:
Ocena opinii klientów: (6)
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-outlet​@delti.com
zł 1.217
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 7-10 dni roboczych**
Prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni
Ponad 10.000 opon w naszej ofercie
Najczęściej kupowane razem:
  • Cena całkowita:
    zł 5.036
    1 x Vredestein Ultrac Vorti R 305/25 ZR21 (98Y) XL =
    zł 1.217
    1 x Castrol 5 Litr Kanister =
    zł 168

Opona Ultrac Vorti R to najnowsza, najbardziej sportowa letnia opona typu Ultra High Performance w ofercie Vredestein. W porównaniu z oponą Ultrac Vorti, w oponie z linii Ultrac Vorti R główny nacisk położono na zapewnianie przyczepności i precyzji prowadzenia najpotężniejszych samochodów.Opona zachowuje doskonałą przyczepność przy wysokiej temperaturze, również podczas pokonywania zakrętów. Jest wyjątkowo stabilna przy jeździe z dużą prędkością. To idealna propozycja dla samochodów sportowych z napędem na cztery koła lub z napędem na tylną oś, które wykorzystują opony do granic możliwości. Opna Ultrac Vorti R została zaprojektowana w ramach bliskiej współpracy z włoskim biurem projektowym Giugiaro, a karbonowe akcenty znajdujące się na ścianie bocznej oraz bieżniku są unkalnymi elementami wizualnymi wyróżniającymi Ultrac Vorti R. Opona jest dostępna w kilku rozmiarach, które zostały zaprojektowane pod kątem montażu na tylnej osi. Charakterystyczną cechą opony jest zoptymalizowany profil. Główny nacisk położono na zapewnienie maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni (ze względu na fakt, iż opony na przedniej osi muszą odprowadzić jak najwięcej wody podczas jazdy po mokrej nawierzchni).

Cecha:

  • Zoptymalizowana mieszanka bieżnika, wykorzystująca kilka rodzajów żywic
  • Szeroki bieżnik z płaskim konturem, który zapewnia dużą powierzchnię styku z nawierzchnią
  • Rowki o trójwymiarowym kształcie
  • Zaprojektowane z myślą o montażu na tylnej osi, wyposażone w dodatkowy rowek centralny, zoptymalizowany profil
  • Bieżnik I ściana boczna zaprojektowana przez Giugiaro
  • Asymetryczny bieżnik

Zaleta:

  • Opona zachowuje przyczepność przy wysokiej temperaturze
  • Doskonała przyczepność, trakcja i stabilność
  • Krótsza droga hamowania
  • Niższy poziom hałasu
  • Optymalna równowaga przyczepności i chłodzenia opon przedniej i tylnej osi
  • Unikalny, sportowy wygląd
  • Stabilne barki opony zapewniają dodatkową trakcję podczas szybkiego pokonywania zakrętów

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Vredestein Ultrac Vorti R tyre review

Średnia na podstawie 6 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu  N/A
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 62 364
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych

Newsletter

Otrzymuj wiadomości i informacje o oponach, ofertach i konkursach

Zamówienie uproszczone

Bezpłatna dostawa*

Prawo zwrotu towaru w ciągu 30 dni
Metody płatności

AT | BE | CH | DE | DK | ES | FI | FR | IE | IT | NL | NO | PL | PT | RU | SE | UK | US

opony-outlet.pl Oferta przez Delticom AG
x