Wykorzystujemy pliki cookies. Korzystając z naszej strony internetowej, wyrażasz zgodę na ich stosowanie.
OK
Vredestein
Doręczamy tylko opony. Na zdjęciu przedstawiona jest również felga w celach poglądowych.
Vredestein

Vredestein Ultrac Vorti R 305/25 ZR21 (98Y) XL

Vredestein

Vredestein Ultrac Vorti R 305/25 ZR21 (98Y) XL

Vredestein - Holenderski producent opon Vredestein Banden B.V. wyróżnia się stylowym wyglądem oraz wysoką jakością produktów. Projektowaniem wzorów bieżników zajmuje się słynne włoskie studio Giugario Design. Vredestein produkuje również opony do samochodów zabytkowych.

Rodzaj opony: Competition
Rozmiar opony: 305/25 ZR21 (98Y) XL 
Dostępność: dostępny
Opona: Opony letnieSo
Prędkość: (Y): Zatwierdzony ponad 301 km/h
EAN: 8714692277511
Numer artykułu: R-234829
Etykieta opony: Opór toczenia C Przyczepność na mokrej nawierzchni B Emisja hałasu 71dB
DEX:
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-outlet​@delti.com
tylko
zł 1.190
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Dane techniczne

Opona Ultrac Vorti R to najnowsza, najbardziej sportowa letnia opona typu Ultra High Performance w ofercie Vredestein. W porównaniu z oponą Ultrac Vorti, w oponie z linii Ultrac Vorti R główny nacisk położono na zapewnianie przyczepności i precyzji prowadzenia najpotężniejszych samochodów.Opona zachowuje doskonałą przyczepność przy wysokiej temperaturze, również podczas pokonywania zakrętów. Jest wyjątkowo stabilna przy jeździe z dużą prędkością. To idealna propozycja dla samochodów sportowych z napędem na cztery koła lub z napędem na tylną oś, które wykorzystują opony do granic możliwości. Opna Ultrac Vorti R została zaprojektowana w ramach bliskiej współpracy z włoskim biurem projektowym Giugiaro, a karbonowe akcenty znajdujące się na ścianie bocznej oraz bieżniku są unkalnymi elementami wizualnymi wyróżniającymi Ultrac Vorti R. Opona jest dostępna w kilku rozmiarach, które zostały zaprojektowane pod kątem montażu na tylnej osi. Charakterystyczną cechą opony jest zoptymalizowany profil. Główny nacisk położono na zapewnienie maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni (ze względu na fakt, iż opony na przedniej osi muszą odprowadzić jak najwięcej wody podczas jazdy po mokrej nawierzchni).

Cecha:

  • Zoptymalizowana mieszanka bieżnika, wykorzystująca kilka rodzajów żywic
  • Szeroki bieżnik z płaskim konturem, który zapewnia dużą powierzchnię styku z nawierzchnią
  • Rowki o trójwymiarowym kształcie
  • Zaprojektowane z myślą o montażu na tylnej osi, wyposażone w dodatkowy rowek centralny, zoptymalizowany profil
  • Bieżnik I ściana boczna zaprojektowana przez Giugiaro
  • Asymetryczny bieżnik

Zaleta:

  • Opona zachowuje przyczepność przy wysokiej temperaturze
  • Doskonała przyczepność, trakcja i stabilność
  • Krótsza droga hamowania
  • Niższy poziom hałasu
  • Optymalna równowaga przyczepności i chłodzenia opon przedniej i tylnej osi
  • Unikalny, sportowy wygląd
  • Stabilne barki opony zapewniają dodatkową trakcję podczas szybkiego pokonywania zakrętów
Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Marka Vredestein
Rodzaj opony Competition
Klasa Ultrac Vorti R
Dimension 305/25 ZR21 (98Y) XL
Szerokość opony 305
Profil opony 25
Construction type ZR
Rozmiar opony 21
Indeks nośności opon 98
Indeks prędkości ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Opona wymagająca montażu dętki
M/C Nie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych