Zmniejszenie oporów toczenia do 20% jest wynikiem zastosowania specjalnej mieszanki, geometrii ściany bocznej opony i wewnętrznej struktury. Rezultat: redukcja o prawie 4% zużycia paliwa oraz emisji CO2
CZYSTE POWIETRZE:
Dzięki specjalnemu procesowi produkcji oraz zastosowanej mieszance bieżnika, opony z rodziny Cinturato™ nie zawierają olejów wysokoaromatycznych.
Rezultat: mniejszy wpływ na zanieczyszczenie środowiska.
Rodzina opon Cinturato to odpowiedź Pirelli na potrzeby klientów, ceniących sobie opony o mniejszym, negatywnym wpływie na środowisko. Cinturato P4™, Cinturato P6™ i Cinturato P7™ pokrywają każdy segment rynku, od kompaktowych samochodów miejskich po luksusowe limuzyny.
DŁUGIE PRZEBIEGI:
Długie przebiegi osiągnięte dzięki zoptymalizowaniu powierzchni kontaktu, mieszance bieżnika i wzorze profilu.
Rezultat: wydłużony okres użytkowania opony przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i jednolitych osiągów, przez cały okres eksploatacji opony.
Zmniejszenie emisji dźwięku dzięki specjalnemu profilowi opony, wzorowi bieżnika i zastosowanym materiałom.
Rezultat: emisja hałasu zredukowana o 1dB, odpowiadająca 30% odczuwalnego hałasu generowanego przez oponę, zgodnie z normą EU na rok 2012.
Uwaga
Wybór marki i modelu pojazdu w interaktywnej aplikacji Pirelli pozwoli Ci zorientować się jakie opony są rekomendowane, zgodnie ze specyfikacją techniczną, homologacjami i listą dopuszczalnych zamienników.
Wyświetlone wyniki służą JEDYNIE CELOM INFORMACYJNYM, zawsze PRZED dokonaniem zakupu NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ w autoryzowanym punkcie sprzedaży Pirelli czy nie istnieją techniczne lub prawne przeszkody do montażu wybranych opon.
Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci
Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych. Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.
Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji. Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).
Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd. Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.
Pirelli Cinturato P1 Verde tyre review
Średnia na podstawie 3 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
3 139 380
06.10.2019fromTC Bez żadnych zastrzeżeń. Świetna opona, jestem bardzo zadowolony.